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我们首先来看一下它的车身轮廓。新车车头配备下进气格栅,运动感明显增强,两侧圆润的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面的腰线来看,新车采用了侧面线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,轮圈造型运动风,视觉效果尚可。尾部横向发展配两个大尾部的尾灯更显比较精致,后尾灯轮廓也具有一定的高级感。
车内的上,马自达CX-5依旧是传统家族风格,整个设计看起来年轻。方向盘采用了塑料材质,手感好,同时可选配方向盘加热功能。中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,7.0英寸的悬浮式多媒体显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮质的座椅等,能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4575×1842×1685mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,马自达CX-5的轴距排在77位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。马自达CX-52.5L 四驱尊耀型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,马自达CX-5的后备箱容积排在92位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
马自达CX-52.5L 四驱尊耀型采用2.5发动机,最大马力196,峰值扭矩达到252,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在7位。
马自达CX-5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解马自达CX-5,那么我们根据历史上购买过马自达CX-5的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对马自达CX-5最满意的是它的侧身还可以,另外座椅舒适、车身银色经典也都是大家喜欢它的点。
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